Што такое машына для рэзкі? Глыбокая інжынерная логіка ў гнуткай упакоўцы

Намотвальны станок для прарэзкі - гэта высокадакладная сістэма пераўтварэння палатна, прызначаная для ўзяцця шырокага майстар-рулона гнуткага матэрыялу, разразання яго ўздоўж на некалькі больш вузкіх стужак з дапамогай брытвы, зруху або разрыўных лязоў і адначасовай перамоткі гэтых стужак на асобныя стрыжні пад строга кантраляваным нацяжэннем палатна.

Змест

1. Уводзіны: чаму рэзка - гэта не проста 'рэзка'

2. Што такое машына для рэзкі? Погляд машынабудаўніка

3. Кантроль нацяжэння: нябачная сіла за якасцю рулонаў

4. Сістэмы лязоў для рэзкі: выбар па тыпу матэрыялу

5. Перамотка назад: як структура рулона ўплывае на выкарыстанне ў далейшым

6. Заключэнне і тэхнічнае рэзюмэ

Уводзіны: чаму рэзка - гэта не проста 'рэзка'

Разразанне ў прамысловым пераўтварэнні вэб - гэта не проста механічная аперацыя рэзкі; гэта складаны флюідна-механічны працэс і працэс дэфармацыі матэрыялу, які патрабуе дакладнага кіравання нацяжэннем палатна, дакладных кутоў зруху ляза і актыўнага гашэння вібрацыі для захавання цэласнасці матэрыялу.

Пры высакахуткасным пераўтварэнні гнуткай упакоўкі такая сыравіна, як двухвосева арыентаваны поліпрапілен (БОПП), поліэтылентэрэфталат (ПЭТ), алюмініевая фальга і цяжкі кардон, паступае ў шырокіх майстар-валках. Ператварэнне гэтых майстар-рулонаў у вузкія рулоны, гатовыя да кліента, патрабуе значна большага, чым праштурхоўванне ляза праз рухомую падкладку. Калі шырокае павуцінне рухаецца з лінейнымі хуткасцямі, якія перавышаюць 600 метраў у хвіліну, мікравібрацыі, цеплавое пашырэнне, назапашванне статыкі і механічнае адхіленне ўносяць разбуральныя вектары ў зону рэзкі. Кожная гнуткая падкладка валодае вязкапругкімі ўласцівасцямі; пры механічным уздзеянні матэрыялы адчуваюць лакалізаваную пластычную дэфармацыю, мікраразломы і тэрмічнае напружанне ўздоўж краю шчыліны.

Разуменне машыны для перамотвання рэзкі патрабуе вывучэння таго, як паводзіны матэрыялу пры нацяжэнні вызначаюць якасць рэзкі. Калі сіла зруху, прыкладзеная падчас рэзкі, няправільна адкалібравана, уздоўж краю матэрыялу ўзнікаюць пыл, задзірыны, дэфармацыі пры расцяжэнні або мікратрэшчыны. Гэтыя мікраскапічныя дэфекты распаўсюджваюцца падчас высакахуткасных аперацый размоткі на машынах для друку, вырабу пакетаў або ламінавання, выклікаючы разрывы палатна і незапланаваныя прастоі. Акрамя таго, няправільная стабілізацыя палатна перад зонай разразання ўводзіць бакавое перапляценне палатна, што прыводзіць да варыяцый шырыні, якія перавышаюць строгія допускі ўпакоўкі.

Сучасныя інжынеры гнуткай упакоўкі разглядаюць разразанне як бесперапынны працэс ізаляцыі напружання. Добра спраектаваная машына для перамоткі рэзкі павінна ізаляваць напружанне размоткі ад зоны рэзкі і ізаляваць напружанне зоны рэзкі ад валаў для перамоткі. Усталёўваючы выразныя зоны нацяжэння палатна, станок для намотвання рэзкі гарантуе, што лакальнае расцяжэнне матэрыялу не скажае механічнае выраўноўванне рэжучых лязоў. Выкарыстоўваючы прасунуты звышмоцная двухвалавая перамотка-рэзка дазваляе пераўтваральнікам апрацоўваць паперу з высокай масай паперы і тонкія палімерныя плёнкі на адзіным шасі без шкоды для дакладнасці разрэзу або прапускной здольнасці.

1. Фізіка вэб-зруху і механіка краёў

Фізіка разразання палатна прадугледжвае лакалізаваную канцэнтрацыю напружання зруху, якая перавышае мяжу трываласці матэрыялу на разрыў. Пры рэзцы з паваротным зрухам верхняе мужчынскае лязо і ніжняе ўнутранае лязо перакрываюцца на пэўным гарызантальным зазоры і вертыкальнай глыбіні. Калі палатно праходзіць праз кропку заціску, верхняе лязо выклікае лакалізаваную дэфармацыю расцяжэння, пакуль не адбудзецца разбурэнне зруху ўздоўж чыстай плоскасці. Калі гарызантальны зазор занадта шырокі, матэрыял згінаецца перад тым, як разарвацца, што прывядзе да сур'ёзных задзірын на краі і перакрыжаваных шый. І наадварот, калі зазор занадта вялікі, лязо заўчасна зношваецца, утвараючы дробныя металічныя часціцы і краёвы пыл, якія забруджваюць харчовую ўпакоўку.

2. Прадухіленне мікрадэфектаў і цэласнасць матэрыялу

Мікрадэфекты ўздоўж краёў са шчылінамі служаць кропкамі канцэнтрацыі напружання, калі рулоны размотваюцца пад моцным нацяжэннем у наступных прыкладаннях. Для тонкіх плёнак, такіх як 12-мікронны ПЭТ або 15-мікронны BOPA, задзірыны на краі ствараюць мікраскапічныя разрывы, якія імгненна разрываюцца пад уздзеяннем шыпоў нацяжэння. Эфектыўнае прадухіленне мікрадэфектаў абапіраецца на дынамічную стабілізацыю ляза, дакладны кантроль біцця валоў фрэзы і актыўны пылаадвод, размешчаны непасрэдна ў месцы рэзкі. Мінімізацыя цяпла, выкліканага трэннем падчас разрэзу, таксама важная, паколькі тэрмічнае размякчэнне ўздоўж краёў з палімернымі шчылінамі стварае больш тоўстыя краю, падобныя на шарыкі, якія выклікаюць дэфекты назапашвання рулонаў падчас перамоткі.

3. Дынаміка размеркавання напружання па вэб-шляху

Калі палатно рухаецца па накіроўвалых роліках, размеркаванне ўнутранага напружання па яго шырыні рэдка бывае раўнамерным. Майстар-рулоны часта дэманструюць варыяцыі суппорта, свабодныя краю або мешкаватыя паласы па цэнтры. Удасканаленая машына для перамоткі рэзкі ліквідуе гэтыя анамаліі палатна з дапамогай сістэм раскідвання, такіх як выгінастыя ролікі, бананавыя ролікі або пашыральныя ролікі з гумовымі ўтулкамі, размешчаныя перад станцыяй рэзкі. Прымяняючы кантраляванае бакавое напружанне да палатна, гэтыя прылады для распаўсюджвання выраўноўваюць мяшкаватыя зоны і гарантуюць, што падкладка ўваходзіць у рэзныя ляза пад раўнамерным плоскім нацяжэннем, прадухіляючы заеданне ляза і адхіленне лініі рэзкі.

Прынцыпы каліброўкі ляза : Захаванне якасці абрэзаў патрабуе праверкі перакрыцця зруху ляза і налад зазору перад кожным высакахуткасным вытворчасцю. Для тонкіх палімерных плёнак усталюйце зазоры ніжняга нажа на нулявы зазор з восевай нагрузкай спружыны, захоўваючы пры гэтым глыбіню нахлеста ад 0,5 мм да 1,0 мм. Для кардона і цяжкіх ламінатаў выкарыстоўвайце гарызантальны зазор, эквівалентны 8% да 10% таўшчыні матэрыялу, каб спрыяць чыстаму разлому зруху без празмернага зносу інструмента.

Што такое машына для рэзкі? Погляд машынабудаўніка

Намотвальны станок для прарэзкі ўяўляе сабой інтэграваную сістэму пераўтварэння, якая складаецца з блока размотвання, модуля выраўноўвання палатна, блока цягі з ізаляцыяй нацяжэння, вузла рэзкі і механізмаў перамоткі з падвойным валам або з цэнтральнай паверхняй, прызначаных для пераўтварэння шырокіх асноўных рулонаў у рулоны з дакладнай рэзкай.

З пункту гледжання канструктара машынабудаўнікоў, прамысловы станок для перамоткі рэзкі пабудаваны на аснове цвёрдасці рамы, дынамічнага балансу і дэтэрмінаванага кіравання рухам. Фундаментальная канструкцыя звычайна складаецца з цвёрдых сталёвых бакавых рам вялікага калібру, злучаных цвёрдымі торсіённымі трубамі. Такая цвёрдасць канструкцыі неабходная для паглынання высокачашчынных гармонік і механічнага крутоўнага моманту, які ўтвараецца пры працы 12 000 кг майстар-валкоў на працоўных хуткасцях да 600, 800 або 1200 метраў у хвіліну. Любы выгіб канструкцыі пад вялікай нагрузкай выклікае прагін вала, што прыводзіць да недакладнасці рэзкі і зрушэння намоткі.

Механічная архітэктура станка для намоткі рэзкі падзелена на чатыры асноўныя функцыянальныя зоны: зона размоткі, зона навядзення і агляду палатна, цэнтральная зона цягі і рэзкі і зона перамоткі. У цяжкіх канфігурацыях з падвойнымі валамі (звычайна іх называюць сістэмамі валаў A+B) гатовыя стужкі па чарзе намотваюцца на два асобныя валы перамоткі, размешчаныя адзін над адным або спераду і ззаду. Такая геаметрыя ў шахматным парадку прадухіляе чаргаванне або накладанне суседніх стужак з разрэзамі падчас намотвання на высокай хуткасці, дазваляючы вузкім рулонам нарастаць да вялікіх дыяметраў без трэння краёў паміж суседнімі рулонамі.

Еўрапейскія перапрацоўшчыкі ўпакоўкі і сусветныя вытворцы высокага ўзроўню аддаюць перавагу пэўным інжынерным параметрам пры ацэнцы канструкцый рэзкаперамотвальных машын. Галоўным сярод гэтых прыярытэтаў з'яўляецца поўная аўтаматызацыя наладкі інструмента і размяшчэння ядра, сістэмы рэкуперацыі энергіі падчас цыклаў запаволення і надзейная інтэграцыя ПЛК, здольная апрацоўваць шматлікія вузлы кіравання. Канструкцыі машын высокага класа ўключаюць у сябе прамысловы Ethernet у рэжыме рэальнага часу, які злучае лічбавыя сервапрывады, дакладныя тэнзамеры, лазерныя прылады пазіцыянавання стрыжня і вузлы аўтаматычнага пазіцыянавання нажоў. Выкарыстоўваючы надзейны звышмоцная платформа намотвальнай машыны для прарэзкі з падвойным валам гарантуе, што вібрацыя машыны застаецца значна ніжэйшай за парогавыя межы, падтрымліваючы ўзровень шуму ніжэй за 70 дБ(А) нават падчас працы на максімальнай хуткасці.

1. Звышмоцная архітэктура размоткі і гідраўлічная нагрузка

Станцыя размоткі павінна надзейна падтрымліваць масіўныя бацькоўскія рулоны, адначасова забяспечваючы дакладнае размотванне палатна пры зменлівым тармазным моманце. Сучасныя звышмоцныя машыны для перамоткі рэзкі выкарыстоўваюць бязвалавыя размотвальныя рычагі з падлогавым падборшчыкам, якія працуюць ад сінхранізаваных гідраўлічных цыліндраў. Такая канструкцыя дазваляе аператарам загружаць майстар-рулоны дыяметрам да 1800 мм непасрэдна з падлогі без падвесных кранаў. Размотвальныя патроны ўстаноўлены на цяжкіх лінейных накіроўвалых, якія падтрымліваюць рулоны рознай шырыні ад 1400 мм да 2700 мм. Інтэграваныя пнеўматычныя або гідраўлічныя дыскавыя тармазы або рэгенератыўныя серварухавікі забяспечваюць неабходны проціўваротны момант для падтрымання мэтавага нацяжэння размоткі палатна.

2. Модулі Precision Web Path, Tracking і Inspection

Пасля выхаду з рулона, які размотваецца, палатно праходзіць праз сістэму Edge Position Control (EPC) або Line Position Control (LPC), абсталяваную аптычнымі або ультрагукавымі датчыкамі высокай раздзяляльнасці. Датчык вызначае зрушэнне краёў палатна і сігналізуе электрамеханічнаму прываду зрушыць усю раму размотвання ўбок, выпраўляючы зрушэнне ў рэжыме рэальнага часу. Палотнішча мае малаінэрцыйныя накіроўвалыя ролікі з цвёрдага анадаванага алюмінія, дынамічна збалансаваныя ў адпаведнасці са стандартамі класа G2.5. Керамічныя пакрыцця з нізкім каэфіцыентам трэння або антіпрігарная апрацоўка PTFE наносяцца на накіроўвалыя ролікі пры апрацоўцы ліпкіх пакрыццяў халоднай герметызацыі або мяккіх адчувальных да ціску клеевых падкладак.

3. Дынаміка і структура перамоткі падвойнага вала

У машыне для перамоткі рэзкі з падвойным валам разрэзаныя стужкі падзелены паміж валам A і валам B. Гэты фізічны падзел забяспечвае вялікую адлегласць паміж суседнімі стужкамі, цалкам выключаючы перапляценне палотнаў. Фрыкцыйныя валы дыферэнцыялаў з'яўляюцца стандартнымі для высокапрадукцыйных двухвальных машын. Гэтыя валы складаюцца з незалежных унутраных фрыкцыйных кольцаў, якія прыводзяцца ў рух цэнтральнымі стрыжнямі пад ціскам паветра. Кожнае стрыжневае кольца можа слізгаць незалежна, улічваючы нязначныя варыяцыі таўшчыні асобных палос з шчылінамі. Такім чынам, кожны рулон з шчылінамі захоўвае аднолькавую цвёрдасць намоткі і профіль нацяжэння незалежна ад варыяцый папярочнага суппорта ў арыгінальным галоўным рулоне.

Падтрыманне цвёрдасці машыны : Каб забяспечыць доўгатэрміновую дакладнасць рэзкі ±0,1 мм, правярайце анкерныя балты галоўнай бакавой рамы і блокі лінейных падшыпнікаў слізгацення кожныя 1000 гадзін працы. Праверце дынамічнае біенне на фрэзевых валах з дапамогай лічбавага індыкатара; агульнае радыяльнае біенне не павінна перавышаць 0,005 мм, каб прадухіліць нераўнамерны знос ляза і вібрацыю падчас працы на высокай хуткасці.

Кантроль нацяжэння: нябачная сіла за якасцю рулонаў

Кантроль нацяжэння ў машыне для перамотвання рэзкі - гэта бесперапыннае актыўнае рэгуляванне сілы нацягвання палатна ў пэўных фізічных зонах машыны, якое кіруецца з дапамогай датчыкаў нагрузкі з замкнёным контурам, патэнцыяметраў на рычагу танцора і алгарытмаў нацяжэння кануса ў рэжыме рэальнага часу.

Кантроль нацяжэння - гэта асноватворная навука, якая кіруе ўсімі паспяховымі аперацыямі вэб-канвертавання. Без дакладнага, хутка рэагуючага кантролю нацяжэння нават самая цвёрда сконструяваная машына для намоткі рэзкі будзе вырабляць дэфектныя рулоны, пашкоджаныя тэлескапаваннем, зоркай, зацісканнем краёў або мяккімі стрыжнямі. Гнуткія сеткі змяняюць фізічныя памеры пры ўздзеянні сілы расцяжэння; палімеры расцягваюцца, кардон падаўжаецца, а алюмініевая фальга шыйкай уніз. Такім чынам, падтрыманне стабільнай механічнай нагрузкі на адзінку плошчы папярочнага перасеку (Н/м або PLI - фунты на лінейны цалю) вельмі важна на працягу ўсёй паслядоўнасці размотвання, разразання і перамоткі.

Архітэктура кіравання высакаякаснай машыны для намотвання рэзкі разбівае палатно на асобныя зоны нацяжэння, падзеленыя цягавымі заціскнымі ролікамі. Зона нацяжэння размоткі кіруе цягам палатна, калі дыяметр майстар-рулона памяншаецца з максімум 1800 мм да аголенага стрыжня. Зона нацяжэння рэзкі падтрымлівае абсалютна роўную паверхню палатна без маршчын пры дакладным напружанні, каб забяспечыць зачапленне нажа без бакавога адхілення. Зона напружання перамоткі кантралюе профіль унутранага напружання гатовага будаўнічага рулона, рэгулюючы крутоўны момант па меры росту дыяметра намоткі ад стрыжня да 1500 мм.

Пашыранае кіраванне нацяжэннем абапіраецца на матэматычныя крывыя канічнага нацяжэння, запраграмаваныя непасрэдна ў цэнтральнай архітэктуры ПЛК Siemens машыны. Па меры павелічэння дыяметра рулона, які перамотваецца, яго вага, інэрцыя кручэння і каэфіцыент рычага ўзрастаюць у геаметрычнай прагрэсіі. Калі крутоўны момант абмоткі падтрымліваецца нязменным, унутранае напружанне ў знешніх слаях матэрыялу будзе сціскаць унутраныя пласты, што прывядзе да раздушвання стрыжня або бакавога выдзімання (тэлескапічны). Прымяняючы профіль нацяжэння з памяншэннем кануснасці, вонкавыя пласты намотваюцца з паступова меншым нацяжэннем, чым унутраныя пласты, забяспечваючы ўнутраную структурную стабільнасць па ўсім радыусе рулона.

1. Дынаміка нагрузкі з замкнёным контурам і інтэграцыя танцорскай рукі

Рэгуляванне нацяжэння з замкнёным контурам выкарыстоўвае тэнзамеры са звышмалым дрэйфам, усталяваныя непасрэдна пад блокамі накіроўвалых ролікавых падшыпнікаў. Гэтыя датчыкі нагрузкі вымяраюць фактычныя вектары сілы ў сетцы і падаюць аналагавыя сігналы на лічбавыя сервапрывады на высокай частаце дыскрэтызацыі. Для матэрыялаў з высокай эластычнасцю або сур'ёзнай акругласцю майстар-ролу пнеўматычныя рычагі з нізкім каэфіцыентам трэння з дакладнымі патэнцыяметрамі працуюць у спалучэнні з тензодатчиками. Рука танцора паглынае хуткія скокі напружання, выкліканыя эксцэнтрысітэтамі нахілу, забяспечваючы механічную буферызацыю, у той час як электрычная сістэма сервопривода рэгулюе тармазны момант размоткі.

2. Алгарытмы канічнай крывой нацяжэння для гнуткай упакоўкі

Алгарытмы канічнага нацяжэння дынамічна зніжаюць нацяжэнне намоткі па меры павелічэння дыяметра рулона. Матэматычная залежнасць можа быць лінейнай, парабалічнай або спецыяльна выгнутай у залежнасці ад паводзін падкладкі. Для расцяжных плёнак, такіх як PE і CPP, патрабуецца крутая крывая звужэння (памяншэнне нацяжэння на 30% да 50% ад асяродку да вонкавага дыяметра), каб паветра, якое затрымалася, не выклікала саслізгванне пласта. Для нерасцяжных падкладак, такіх як ламінат для ўпакоўкі з ПЭТ і алюмініевай фальгі, неглыбокая парабалічная крывая звужэння забяспечвае цвёрдую рулонную структуру без радыяльнага выгінання ўнутранага пласта.

3. Рэгенератыўнае аднаўленне кінетычнай энергіі ў прывадах высокай магутнасці

Цяжкамоцныя машыны для перамоткі рэзкі, абсталяваныя магутнымі сервапрывадамі (агульная магутнасць сістэмы часта перавышае 100 кВт), утрымліваюць тэхналогіі аднаўлення кінэтычнай энергіі. Падчас хуткіх цыклаў запаволення або дынамічнага тармажэння са хуткасцямі да 1200 м/хв серварухавікі тармажэння працуюць як электрычныя генератары. Замест таго, каб рассейваць гэтую кінэтычную энергію ў выглядзе адпрацаванага цяпла праз цяжкія рэзістары, модулі рэгенератыўнай энергіі пераўтвараюць энергію тармажэння назад у чыстую электрычнасць пераменнага току, падаючы яе ў электрасетку завода. Гэтая сістэма зніжае агульнае спажыванне энергіі, забяспечваючы эфектыўнасць аднаўлення энергіі да 99% падчас запаволення.

Парады па каліброўцы нацяжэння : калібруйце ўзмацняльнікі тензодатчиков да нуля, калі накіроўвалыя ролікі цалкам устаноўлены, але перад запраўкай палатна. Выканайце фізічную праверку каліброўкі, выкарыстоўваючы сертыфікаваны дэдвейт, які вісіць на калібравальным поясе з нізкім каэфіцыентам трэння ўздоўж траекторыі палатна, каб пераканацца, што адлюстраваныя значэнні нацяжэння адпавядаюць фактычным механічным сілам з дакладнасцю ±0,5%.

Сістэмы лязоў для рэзкі: выбар па тыпу матэрыялу

Выбар адпаведнай сістэмы рэзкі ляза брытвай, зрухам або разрывам залежыць ад таўшчыні матэрыялу, цвёрдасці падкладкі, патрабаванняў да аздаблення краёў і мэтавай хуткасці вытворчасці.

Сэрцам кожнай намотвальнай машыны для рэзкі з'яўляецца яе вузел для рэзкі. Выбар няправільнай геаметрыі ляза або рэжучага механізму прыводзіць да празмернай колькасці пылу, зносу ляза, нізкай якасці краёў або пастаянных разрываў палатна. Прамысловае вэб-пераўтварэнне выкарыстоўвае тры асноўныя метадалогіі рэзкі: рэзка брытвай, ратацыйная рэзка і разрыўная рэзка. Кожны метад дзейнічае па розных механічных прынцыпах, патрабуючы спецыяльных утрымліваючых прыстасаванняў, матэрыялаў ляза і канфігурацый абгорткі палатна.

Разразанне брытвай уяўляе сабой найбольш эканамічна эфектыўны і геаметрычна просты метад, які ў асноўным выкарыстоўваецца для тонкіх неабразіўных пластыкавых плёнак, такіх як BOPP, PE і PVC. Лязо брытвы, усталяванае альбо непасрэдна ў вольнай прасторы (брытва ў паветры), альбо праз апорны ролік з канаўкамі (брытва ў канаўцы), разразае праходзячае палатно. У той час як брытва ў паветры забяспечвае хуткую наладу, дрыготка павуціння на высокіх хуткасцях пагаршае дакладнасць краю. Брытва ў канаўцы падтрымлівае палатно ў дакладнай кропцы пранікнення ляза, захоўваючы стабільнасць на больш высокіх хуткасцях. Аднак рэзка брытвай стварае цяпло трэння, што робіць яе непрыдатнай для тоўстых або вельмі абразіўных палімерных палотнаў.

Ротарная рэзка зрухам з'яўляецца залатым стандартам для цяжкіх плёнак, кардону, алюмініевай фальгі і шматслаёвых упаковачных ламінатаў. Для рэзкі зрухам выкарыстоўваюцца два круглыя ​​ляза з прывадам: верхняе лязо (нож) і ніжняе лязо (кавадла). Матэрыял разразаецца паміж паваротнымі бакамі, якія перакрываюцца, сапраўднымі нажніцамі. Рэзка зрухам апрацоўвае высокія хуткасці да 1200 м/мін і цяжкія матэрыялы таўшчынёй да 700 мікрон без тэрмічнай дэградацыі. Інжынерная задача пры рэзцы зрухам заключаецца ў наладжванні правільнага восевага перакрыцця, нагрузкі бакавога ціску і перадавых вуглоў на некалькіх нажавых станцыях. Сучасныя высокапрадукцыйныя платформы машын для перамоткі рэзкі выкарыстоўваюць аўтаматызаванае лазернае пазіцыянаванне стрыжня і аўтаматычныя сістэмы пазіцыянавання нажоў, каб скараціць час усталявання нажоў з гадзін да менш за адну хвіліну.

Для дасягнення максімальнай прадукцыйнасці пры змене заказаў на розныя падкладкі, уключыўшы ўдасканалены звышмагутная машына для намоткі рэзкі з падвойным валам і аўтаматычным пазіцыянаваннем скарачае час выраўноўвання 25 нажоў менш чым за 1 хвіліну, значна павышаючы агульную эфектыўнасць абсталявання машыны (OEE).

1. Механіка рэзкі брытвай і металургія ляза

Разрэз брытвай абапіраецца на надзвычайную вастрыню ляза і пакрыццё з нізкім трэннем кончыка. Стандартныя ляза брытвы з вугляродзістай сталі хутка тупяцца пры рэзцы плёнак з мінеральным напаўненнем або друкаваных палотнаў, якія змяшчаюць чарніла з дыяксіду тытана. Машынабудаўнікі выкарыстоўваюць ляза з цвёрдага карбіду вальфраму, з керамічным або монакрышталічным алмазным пакрыццём, каб павялічыць тэрмін службы інструмента. Кут лопасці адносна ўваходу ў палатно звычайна ўсталёўваецца паміж 45 і 60 градусамі. Няправільныя вуглы ўваходу ляза прыводзяць да язды павуціння, калі плёнка падымаецца па краі ляза, ствараючы перапляценне павуціння і нераўнамерную шырыню шчылін.

2. Геаметрыя паваротнага зруху і аптымізацыя кута зруху

Ротарная геаметрыя зруху патрабуе дакладнай сінхранізацыі паміж перыферыйнай хуткасцю верхняга мужчынскага ляза і хуткасцю ніжняй жаночай кавадлы. Як правіла, верхнія ляза перагружаюцца на 3-5% адносна хуткасці палатна, каб чыста ўцягваць матэрыял у кропку зруху. Бакавы ціск (кут нахілу) паміж верхнімі і ніжнімі лязамі павінен быць адрэгуляваны: празмерны бакавы ціск выклікае хуткі знос ляза і сколы, у той час як недастатковы бакавы ціск дазваляе тонкім палотнам складвацца паміж лёзамі, утвараючы няроўныя, задзіраныя краю.

3. Інавацыі ў аўтаматычным пазіцыянаванні нажа і аўтаматызацыя наладкі

Ручная ўстаноўка нажа на машынах для перамоткі шырокай рэзкі з 20-50 дарожкамі з'яўляецца працаёмкай і схільнай да памылак вымярэнняў. Сучасныя аўтаматызаваныя сістэмы пазіцыянавання нажоў выкарыстоўваюць матарызаваныя вузлы карэткі, устаноўленыя на высокадакладных лінейных шарыка-шрубавых шрубах. кіруючыся аптычнымі датчыкамі або магнітнымі кадавальнікамі, матарызаваная карэтка размяшчае асобныя верхні і ніжні трымальнікі ляза ў мэтавыя пазіцыі з дакладнасцю ±0,05 мм. Лазерныя прамяні выраўноўвання праецыруюць пазіцыі перакрыжавання ўздоўж месцаў замка стрыжня, ​​гарантуючы, што стрыжні перамоткі ідэальна супадаюць з лініямі разрэзу.

Пратаколы тэхнічнага абслугоўвання сістэмы лязоў : кожную змену правярайце краю нажоў, якія круцяцца, пад 50-кратным аптычным павелічэннем, каб на ранняй стадыі выявіць мікрасколы. Ачысціце рэшткі клею і палімерныя плёнкі з каналаў ніжніх нажоў, выкарыстоўваючы растваральнік і лямцавыя шклоачышчальнікі; Назапашванне ўнутры канавак кавадлы змяняе глыбіню сядзення палатна і пашкоджвае прамалінейнасць лініі рэзкі.

Перамотка назад: як структура рулона ўплывае на выкарыстанне ў далейшым

Якасць гатовага рулона вызначаецца механізмам перамоткі, які рэгулюе шчыльнасць рулона, захоп паветра ад пласта да пласта і канцэнтрычную фіксацыю вала, якія непасрэдна вызначаюць праходнасць уніз па плыні.

Канчатковым эталонам прадукцыйнасці машыны для рэзкі і перамоткі з'яўляецца механічная якасць пераматанага рулона. Ідэальна разрэзаная стужка не мае асаблівай каштоўнасці, калі гатовы рулон прыходзіць на завод кліента з аслабленымі стрыжнямі, тэлескапічнымі профілямі або ўнутранымі паветранымі кішэнямі. Высокахуткасным друкаваным машынам і лініям па пераўтварэнні мяшочкаў патрэбныя плоскія паверхні рулона, аднастайная цвёрдасць рулона ад стрыжня да вонкавага краю і абсалютная круглявасць рулона. Фізіка перамоткі сканцэнтравана на кіраванні чатырма ключавымі фактарамі: нацяжэннем, ціскам заціску, крутоўным момантам і хуткасцю (якія звычайна называюцца параметрамі TNTBA ў вэб-тэхніцы пераўтварэння).

Кіраванне шчыльнасцю рулона дасягаецца за кошт узаемадзеяння крутоўнага моманту намоткі, які перадаецца праз валы зваротнай намоткі, і ціску заціску, які прыкладваецца накладнымі ролікамі з пнеўматычнай або гідраўлічнай нагрузкай. Калі матэрыял накручваецца на ядро, тонкі памежны пласт паветра цягнецца за сабой рухаючай сеткай. Калі гэты пласт паветра знаходзіцца ў пастцы ўнутры рулона, ён дзейнічае як змазка з нізкім каэфіцыентам трэння паміж пластамі матэрыялу, выклікаючы праслізгванне паміж пластамі і рух рулона ўбок падчас транспарціроўкі. Прывадныя накладныя прыціскныя ролікі моцна прыціскаюцца да паверхні будаўнічага рулона ў месцы намотвання, выціскаючы межавае паветра і ўшчыльняючы слаі палатна ў шчыльную, геаметрычна ўстойлівую структуру рулона.

Валы з дыферэнцыяльным трэннем перамоткі ўяўляюць сабой важны тэхналагічны скачок у параўнанні са старымі суцэльнымі пнеўматычнымі валамі. У суцэльных паветраных валах усе стрыжні, замацаваныя на адным вале, круцяцца з аднолькавымі абаротамі ў хвіліну і крутоўным момантам. Калі таўшчыня палатна вар'іруецца па шырыні майстар-рулона нават на 1 ці 2 мікроны, рулоны з тонкімі палосамі намотваюцца свабодна, а рулоны з тоўстымі палосамі - занадта туга. Фрыкцыйныя валы дыферэнцыялаў пераадольваюць гэта фізічнае абмежаванне шляхам мантажу некалькіх незалежных фрыкцыйных кольцаў уздоўж вала. Унутраныя пнеўматычныя бурбалкі націскаюць фрыкцыйныя накладкі на ўнутраныя кольцы, забяспечваючы раўнамерны крутоўны момант для кожнага асобнага стрыжня абмоткі незалежна ад дыяметра або таўшчыні.

1. Механіка трэння вала дыферэнцыяла і размеркаванне крутоўнага моманту

У фрыкцыйных кольцах дыферэнцыяла выкарыстоўваюцца дакладныя механізмы шарыкавага замка або пашыральніка, каб надзейна ўтрымліваць унутраную частку папяровых або пластыкавых стрыжняў. Вал унутранага стрыжня круціцца крыху хутчэй, чым хуткасць стрыжня намотвання рулона. Кантраляванае сціснутае паветра ўнутры вала прыціскае фрыкцыйныя элементы да ўнутраных дынамічных паверхняў кольцаў, пераўтвараючы дыферэнцыялы хуткасцей у дакладны крутоўны момант абмоткі. Паколькі кожная разрэзаная паласа абапіраецца на спецыяльнае фрыкцыйнае кольца, кожны пераматаны рулон дасягае аднолькавага радыяльнага нацяжэння незалежна ад ваганняў суппорта папярочнай плёнкі.

2. Міжслойная дынаміка захопу паветра і канфігурацыі нахілу нахілу

Захоп паветра падчас хуткаснага перамотвання звыш 600 м/мін можа разбурыць структуру рулона, калі ім не кіраваць. У вузлах накладных ролікаў выкарыстоўваюцца пнеўматычныя цыліндры з нізкім каэфіцыентам трэння, падлучаныя да прапарцыйных серваклапанаў, каб аказваць дакладную сілу прыціскання (вымяраецца ў Н/см) да паверхні валка. Накладныя рулоны могуць быць арганізаваны ў індывідуальнай геаметрыі (адна накладная рука на рулон) або ў геаметрыі поўнай шырыні (адзіны бесперапынны накладны рулон, які ахоплівае ўсе паласы). Для высакахуткаснай гнуткай упакоўкі пераважней асобныя накладныя рычагі, паколькі яны незалежна адпавядаюць невялікім варыяцыям дыяметра асобных рулонаў.

3. Аптымізацыя канвертавання і ліквідацыя дэфектаў

Абсталяванне для наступнай апрацоўкі патрабуе рулонаў без структурных дэфектаў. Такія дэфекты, як зорка (радыяльнае выгінанне з малюнкам, бачнае на баках рулона), узнікаюць у выніку занадта слабага намотвання ўнутраных слаёў і занадта шчыльнага намотвання знешніх слаёў. Зацягванне (праслізгванне паміж слаямі, якое выклікае пацёртасці ўнутранага палатна) адбываецца, калі хуткі тармазны момант прыкладваецца да валкоў са слабым трэннем паміж слаямі. Устанаўліваючы правільныя профілі нацяжэння кануснасці і дыферэнцыяльныя налады крутоўнага моманту на станку для перамоткі рэзкі, пераўтваральнікі ліквідуюць гэтыя дэфекты, забяспечваючы высакахуткасную размотку на абсталяванні заказчыка без заціскаў палотны або тэлескапавання.

Пратакол тэхнічнага абслугоўвання перамоткі вала : штотыдзень чысціце паверхні фрыкцыйнага вала дыферэнцыяла, выкарыстоўваючы тканіны без ворса і чысты ізапрапілавы спірт для выдалення клейкага пылу ў паветры і папяровых валокнаў стрыжня. Праверце ўнутраныя пнеўматычныя напорныя трубкі мачавой бурбалкі на мікраўцечкі з дапамогай выпрабаванняў на зніжэнне ціску; уцечкі паветра выклікаюць нераўнамернае трэнне слізгацення кольцаў і нераўнамерную шчыльнасць валкоў на дарожках рэзкі.